| Τροποποιημένο: | 1 ΤΕΜ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Τσάντα PVC, ξύλινη περίπτωση, χαρτοκιβώτιο |
| Προθεσμία παράδοσης: | 5-20 ημέρες |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000000 |
Η δική μαςΕπικάλυψη κινητήρα στατήρα και ροτόραείναι τα θεμελιώδη συστατικά για τους κινητήρες έλξης υψηλής απόδοσης, ειδικά βελτιστοποιημένα για τις αυστηρές απαιτήσεις της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων (EV).0Χάλυβα πυριτίου.2mm, αυτές οι στρώσεις είναι σχεδιασμένες για να ελαχιστοποιούν τις απώλειες κυματιδίου ρεύματος σε υψηλές λειτουργικές συχνότητες, συμβάλλοντας άμεσα σε μεγαλύτερη εμβέλεια οδήγησης και ανώτερη θερμική διαχείριση.
Χρησιμοποιώντας την υψηλής ταχύτητας προοδευτική τυπογράφηση και προηγμένες τεχνολογίες αλληλεπίδρασης, παρέχουμε ταιριάζοντα σετ στατορίων και ροτόρων με εξαιρετική συγκεντρότητα και σταθερότητα διαστάσεων.Κάθε στρώση υποβάλλεται σε μια ακριβή διαδικασία αποβρύθμισης και υποβάλλεται σε επεξεργασία με υψηλής ποιότητας στρώση μονόποίησης C5 για τη διασφάλιση της μέγιστης αντοχής μεταξύ των στρωμάτων. Είτε για συγχρονισμένους κινητήρες μόνιμων μαγνητών (PMSM) είτε για κινητήρες επαγωγής,Οι λύσεις lamination μας παρέχουν την υψηλή πυκνότητα μαγνητικού ρεύματος και χαμηλή καταναγκαστικότητα που απαιτείται για τις καλύτερες αυτοκινητοβιομηχανικές επιδόσεις.
![]()
Υπερ- λεπτοί προφίλ 0,2 mm:Μειώνει σημαντικά την απώλεια πυρήνα σε υψηλές στροφές ανά λεπτό, ιδανικό για ταχύτατα EV.
Ανώτερη μαγνητική διαπερατότητα:Προέρχεται από κορυφαία εργοστάσια χάλυβα πυριτίου για να εξασφαλιστεί συνεπής απόδοση καμπύλης B-H.
Ακριβότητα επιπέδου μικρών:Οι προηγμένες ανοχές σφράγισης ± 0,01 mm εξασφαλίζουν ένα τέλειο κενό αέρα και μειωμένη κυματισμό ροπής.
Καινοτόμες μεθόδους σύνδεσης:Υποστήριξη συγκόλλησης με λέιζερ, αυτοματοποιημένης διασύνδεσης και "back-lack" (σύνδεση κόλλας) για τη μείωση του ακουστικού θορύβου.
Υψηλή πυκνότητα ισχύος:Οι βελτιστοποιημένοι συντελεστές στοίβωσης επιτρέπουν περισσότερο ενεργό υλικό σε μικρότερους όγκους οικισμού κινητήρα.
| Ιδιοκτησία / χαρακτηριστικό | Προσαρμόσιμη περιοχή και προδιαγραφές |
| Αξιολογίες υλικού | Σιδήρου από πυρίτιο (NO), σιδήρου από κοβάλτιο (Hiperco), κράματα νικελίου, άμορφο μέταλλο |
| Δάχος της στρώσης | 0.10mm, 0.20mm, 0.27mm, 0.35mm, 0.50mm |
| Εξωτερική διάμετρος (OD) | 10mm 650mm (Αύξητης ακρίβειας τυπογραφία & Λαζερική κοπή) |
| Μέσα διάμετρος (ID) | Πλήρως εξατομικεύσιμο για να ταιριάζει με τις απαιτήσεις άξονα και αεραγωγού |
| Διαμορφώσεις σχισμάτων | Καθαρές τρύπες, στρεβλές τρύπες, κλειστές/ανοιχτές τρύπες, σταγόνιες τρύπες |
| Τεχνολογίες συναρμολόγησης | Αυτοματοποιημένη διασύνδεση, συγκόλληση με λέιζερ, σύνδεση πίσω, νίβωση |
| Απομόνωση επιφάνειας | C5 (Ανόργανη), C6 (Οργανική), Εποξυγλυκό ή στρώμα οξειδίου |
| Διάστατη ανοχή | Συγκέντρωση: ≤ 0,02 mm· Σκεντρότητα: ≤ 0,03 mm |
| Μαγνητικές ιδιότητες | Βελτιωμένες καμπύλες B-H, υψηλή πυκνότητα ροής και χαμηλή απώλεια σιδήρου |
| Πιστοποιητικά | IATF 16949 (Αυτοκίνητο), ISO 9001:2015, RoHS & REACH |
Τα σετ στρωματοποίησης στατορ και ροτόρων μας ενσωματώνονται σε μια ποικιλία τομέων υψηλής ανάπτυξης:
Ηλεκτρικά οχήματα (EV/BEV):Κύρια κινητήρες έλξης προώθησης, εκτετατές εμβέλειας και ενσωματωμένοι ηλεκτρικοί άξονες.
Υβριδικά οχήματα (HEV):Ενσωματωμένες γεννήτριες εκκίνησης και βοηθητικοί κινητήρες.
Αεροπλάνα και UAV:Ελαφροί κινητήρες υψηλών στροφών που απαιτούν εξαιρετική ακρίβεια και μικρή μάζα.
Βιομηχανικοί κινητήρες σερβοκίνησης:Ρομποτική υψηλής ακρίβειας, μηχανήματα CNC και εξοπλισμός αυτοματισμού.
Ιατρικές συσκευές:Χειρουργικά εργαλεία υψηλής ταχύτητας και εργαστηριακές φυγοκεντρώσεις που απαιτούν σιωπηλή λειτουργία.
Παρέχουμε μια εξ ολοκλήρου εξειδικευμένη υπηρεσία προσαρμογής από την κατασκευή πρωτοτύπων μέχρι την μαζική παραγωγή:
Τυπική Γεωμετρία:Υποστήριξη για σύνθετα σχήματα τρύπας, στρεβλή σχεδίαση rotor, και εσωτερικά κανάλια ψύξης.
Υπηρεσίες κατασκευής πρωτοτύπων:Ταχεία κοπή με λέιζερ ή επεξεργασία CNC για επικύρωση σχεδίου πριν από την επένδυση σε σκληρά εργαλεία.
Εσωτερικό εξοπλισμό:Αφιερωμένο τμήμα μούχλας για την ανάπτυξη υψηλής ακρίβειας προοδευτικών σχηματισμών.
Βελτιστοποίηση υλικού:Εμπειρογνώμονες για την επιλογή της κατάλληλης ποιότητας χάλυβα για την εξισορρόπηση κόστους και απόδοσης του κινητήρα.
Ανάλυση DFM:Σχεδιασμός για ανατροφοδότηση κατασκευής για τη βελτιστοποίηση της γεωμετρίας της στρώσης για οικονομικά αποδοτική τυποποίηση.
Μαγνητική προσομοίωση:Υποστήριξη δεδομένων FEA (Αναλύσεις πεπερασμένων στοιχείων) για την πρόβλεψη της απόδοσης του πυρήνα του κινητήρα.
Επιθεώρηση ποιότητας:Πλήρης υποβολή εκθέσεων, συμπεριλαμβανομένων των ελέγχων διαστάσεων CMM και των δοκιμών μαγνητικών ιδιοτήτων.
Πρόληψη της σκουριάς:Όλες οι στρώσεις υποβάλλονται σε επεξεργασία με λάδι VCI (Αντιθεραπευτής της Αεροδρόμησης) και σφραγίζονται υπό κενό.
Προσαρμοσμένο στρώμα:Ειδικές αφρόκρεμα ή πλαστικά δισκία αποτρέπουν τη βλάβη των ευαίσθητων δοντιών κατά τη μεταφορά.
Προδιαγραφές εξαγωγής:Μεταφέρονται σε θερμικά επεξεργασμένα ξύλινα κιβώτια που έχουν πιστοποιηθεί από την IPPC με βαρύ φορτίο για θαλάσσια και αεροπορική μεταφορά.
Ε: Γιατί προτιμάται ο χάλυβας πυριτίου 0,2 mm για τους κινητήρες ηλεκτρικών οχημάτων;
Α: Οι λεπτότερες στρώσεις μειώνουν τις απώλειες κυματιδίου ρεύματος, οι οποίες αυξάνονται εκθετικά με τη συχνότητα.
Ε: Μπορείτε να προσφέρετε παρόμοια σύνολα στατορ και ροτόρ;
Α: Ναι, ειδικευόμαστε στην παραγωγή ταιριωμένων συστημάτων για να εξασφαλίσουμε συνεπή κενά αέρα και βελτιστοποιημένες διαδρομές μαγνητικής ροής μεταξύ του στατήρα και του περιστροφέα.
Ε: Προσφέρετε τεχνολογία back-lack (κόλλησης κόλλας);
Α: Ναι, παρέχουμε συσσωματωμένες στοιβάδες λαμινίσματος που προσφέρουν ανώτερα χαρακτηριστικά θορύβου, δονήσεων και σκληρότητας (NVH) σε σύγκριση με την παραδοσιακή συγκόλληση ή τη διασύνδεση.
Ε: Ποιος είναι ο τυπικός χρόνος προόδου για ένα έργο αυτοκινητοβιομηχανίας;
Α: Τα δείγματα μέσω της κοπής με λέιζερ διαρκούν συνήθως 7-10 ημέρες.
| Τροποποιημένο: | 1 ΤΕΜ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Τσάντα PVC, ξύλινη περίπτωση, χαρτοκιβώτιο |
| Προθεσμία παράδοσης: | 5-20 ημέρες |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 1000000 |
Η δική μαςΕπικάλυψη κινητήρα στατήρα και ροτόραείναι τα θεμελιώδη συστατικά για τους κινητήρες έλξης υψηλής απόδοσης, ειδικά βελτιστοποιημένα για τις αυστηρές απαιτήσεις της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων (EV).0Χάλυβα πυριτίου.2mm, αυτές οι στρώσεις είναι σχεδιασμένες για να ελαχιστοποιούν τις απώλειες κυματιδίου ρεύματος σε υψηλές λειτουργικές συχνότητες, συμβάλλοντας άμεσα σε μεγαλύτερη εμβέλεια οδήγησης και ανώτερη θερμική διαχείριση.
Χρησιμοποιώντας την υψηλής ταχύτητας προοδευτική τυπογράφηση και προηγμένες τεχνολογίες αλληλεπίδρασης, παρέχουμε ταιριάζοντα σετ στατορίων και ροτόρων με εξαιρετική συγκεντρότητα και σταθερότητα διαστάσεων.Κάθε στρώση υποβάλλεται σε μια ακριβή διαδικασία αποβρύθμισης και υποβάλλεται σε επεξεργασία με υψηλής ποιότητας στρώση μονόποίησης C5 για τη διασφάλιση της μέγιστης αντοχής μεταξύ των στρωμάτων. Είτε για συγχρονισμένους κινητήρες μόνιμων μαγνητών (PMSM) είτε για κινητήρες επαγωγής,Οι λύσεις lamination μας παρέχουν την υψηλή πυκνότητα μαγνητικού ρεύματος και χαμηλή καταναγκαστικότητα που απαιτείται για τις καλύτερες αυτοκινητοβιομηχανικές επιδόσεις.
![]()
Υπερ- λεπτοί προφίλ 0,2 mm:Μειώνει σημαντικά την απώλεια πυρήνα σε υψηλές στροφές ανά λεπτό, ιδανικό για ταχύτατα EV.
Ανώτερη μαγνητική διαπερατότητα:Προέρχεται από κορυφαία εργοστάσια χάλυβα πυριτίου για να εξασφαλιστεί συνεπής απόδοση καμπύλης B-H.
Ακριβότητα επιπέδου μικρών:Οι προηγμένες ανοχές σφράγισης ± 0,01 mm εξασφαλίζουν ένα τέλειο κενό αέρα και μειωμένη κυματισμό ροπής.
Καινοτόμες μεθόδους σύνδεσης:Υποστήριξη συγκόλλησης με λέιζερ, αυτοματοποιημένης διασύνδεσης και "back-lack" (σύνδεση κόλλας) για τη μείωση του ακουστικού θορύβου.
Υψηλή πυκνότητα ισχύος:Οι βελτιστοποιημένοι συντελεστές στοίβωσης επιτρέπουν περισσότερο ενεργό υλικό σε μικρότερους όγκους οικισμού κινητήρα.
| Ιδιοκτησία / χαρακτηριστικό | Προσαρμόσιμη περιοχή και προδιαγραφές |
| Αξιολογίες υλικού | Σιδήρου από πυρίτιο (NO), σιδήρου από κοβάλτιο (Hiperco), κράματα νικελίου, άμορφο μέταλλο |
| Δάχος της στρώσης | 0.10mm, 0.20mm, 0.27mm, 0.35mm, 0.50mm |
| Εξωτερική διάμετρος (OD) | 10mm 650mm (Αύξητης ακρίβειας τυπογραφία & Λαζερική κοπή) |
| Μέσα διάμετρος (ID) | Πλήρως εξατομικεύσιμο για να ταιριάζει με τις απαιτήσεις άξονα και αεραγωγού |
| Διαμορφώσεις σχισμάτων | Καθαρές τρύπες, στρεβλές τρύπες, κλειστές/ανοιχτές τρύπες, σταγόνιες τρύπες |
| Τεχνολογίες συναρμολόγησης | Αυτοματοποιημένη διασύνδεση, συγκόλληση με λέιζερ, σύνδεση πίσω, νίβωση |
| Απομόνωση επιφάνειας | C5 (Ανόργανη), C6 (Οργανική), Εποξυγλυκό ή στρώμα οξειδίου |
| Διάστατη ανοχή | Συγκέντρωση: ≤ 0,02 mm· Σκεντρότητα: ≤ 0,03 mm |
| Μαγνητικές ιδιότητες | Βελτιωμένες καμπύλες B-H, υψηλή πυκνότητα ροής και χαμηλή απώλεια σιδήρου |
| Πιστοποιητικά | IATF 16949 (Αυτοκίνητο), ISO 9001:2015, RoHS & REACH |
Τα σετ στρωματοποίησης στατορ και ροτόρων μας ενσωματώνονται σε μια ποικιλία τομέων υψηλής ανάπτυξης:
Ηλεκτρικά οχήματα (EV/BEV):Κύρια κινητήρες έλξης προώθησης, εκτετατές εμβέλειας και ενσωματωμένοι ηλεκτρικοί άξονες.
Υβριδικά οχήματα (HEV):Ενσωματωμένες γεννήτριες εκκίνησης και βοηθητικοί κινητήρες.
Αεροπλάνα και UAV:Ελαφροί κινητήρες υψηλών στροφών που απαιτούν εξαιρετική ακρίβεια και μικρή μάζα.
Βιομηχανικοί κινητήρες σερβοκίνησης:Ρομποτική υψηλής ακρίβειας, μηχανήματα CNC και εξοπλισμός αυτοματισμού.
Ιατρικές συσκευές:Χειρουργικά εργαλεία υψηλής ταχύτητας και εργαστηριακές φυγοκεντρώσεις που απαιτούν σιωπηλή λειτουργία.
Παρέχουμε μια εξ ολοκλήρου εξειδικευμένη υπηρεσία προσαρμογής από την κατασκευή πρωτοτύπων μέχρι την μαζική παραγωγή:
Τυπική Γεωμετρία:Υποστήριξη για σύνθετα σχήματα τρύπας, στρεβλή σχεδίαση rotor, και εσωτερικά κανάλια ψύξης.
Υπηρεσίες κατασκευής πρωτοτύπων:Ταχεία κοπή με λέιζερ ή επεξεργασία CNC για επικύρωση σχεδίου πριν από την επένδυση σε σκληρά εργαλεία.
Εσωτερικό εξοπλισμό:Αφιερωμένο τμήμα μούχλας για την ανάπτυξη υψηλής ακρίβειας προοδευτικών σχηματισμών.
Βελτιστοποίηση υλικού:Εμπειρογνώμονες για την επιλογή της κατάλληλης ποιότητας χάλυβα για την εξισορρόπηση κόστους και απόδοσης του κινητήρα.
Ανάλυση DFM:Σχεδιασμός για ανατροφοδότηση κατασκευής για τη βελτιστοποίηση της γεωμετρίας της στρώσης για οικονομικά αποδοτική τυποποίηση.
Μαγνητική προσομοίωση:Υποστήριξη δεδομένων FEA (Αναλύσεις πεπερασμένων στοιχείων) για την πρόβλεψη της απόδοσης του πυρήνα του κινητήρα.
Επιθεώρηση ποιότητας:Πλήρης υποβολή εκθέσεων, συμπεριλαμβανομένων των ελέγχων διαστάσεων CMM και των δοκιμών μαγνητικών ιδιοτήτων.
Πρόληψη της σκουριάς:Όλες οι στρώσεις υποβάλλονται σε επεξεργασία με λάδι VCI (Αντιθεραπευτής της Αεροδρόμησης) και σφραγίζονται υπό κενό.
Προσαρμοσμένο στρώμα:Ειδικές αφρόκρεμα ή πλαστικά δισκία αποτρέπουν τη βλάβη των ευαίσθητων δοντιών κατά τη μεταφορά.
Προδιαγραφές εξαγωγής:Μεταφέρονται σε θερμικά επεξεργασμένα ξύλινα κιβώτια που έχουν πιστοποιηθεί από την IPPC με βαρύ φορτίο για θαλάσσια και αεροπορική μεταφορά.
Ε: Γιατί προτιμάται ο χάλυβας πυριτίου 0,2 mm για τους κινητήρες ηλεκτρικών οχημάτων;
Α: Οι λεπτότερες στρώσεις μειώνουν τις απώλειες κυματιδίου ρεύματος, οι οποίες αυξάνονται εκθετικά με τη συχνότητα.
Ε: Μπορείτε να προσφέρετε παρόμοια σύνολα στατορ και ροτόρ;
Α: Ναι, ειδικευόμαστε στην παραγωγή ταιριωμένων συστημάτων για να εξασφαλίσουμε συνεπή κενά αέρα και βελτιστοποιημένες διαδρομές μαγνητικής ροής μεταξύ του στατήρα και του περιστροφέα.
Ε: Προσφέρετε τεχνολογία back-lack (κόλλησης κόλλας);
Α: Ναι, παρέχουμε συσσωματωμένες στοιβάδες λαμινίσματος που προσφέρουν ανώτερα χαρακτηριστικά θορύβου, δονήσεων και σκληρότητας (NVH) σε σύγκριση με την παραδοσιακή συγκόλληση ή τη διασύνδεση.
Ε: Ποιος είναι ο τυπικός χρόνος προόδου για ένα έργο αυτοκινητοβιομηχανίας;
Α: Τα δείγματα μέσω της κοπής με λέιζερ διαρκούν συνήθως 7-10 ημέρες.